Quanto km dura correia do alternador?
Em geral, recomenda-se a troca da correia do alternador a cada 20 mil quilômetros rodados. E não adianta comprar uma porção de correias de alternador para manter um estoque. Como elas são de borracha, vão ressecando com o tempo, até ficarem inutilizáveis. Assim, o ideal é comprar apenas quando precisar trocar mesmo.
Como saber que a correia do alternador está ruim?
Folgas na correia, geralmente a Poly-V, ocasionam mau funcionamento do alternador. Caso esteja folgada, vá até o tensor de correia, solta a porca que o segura na posição e puxe-o até que a correia esteja bem tensionada. Veja qual o estado da correia. Se ela estiver rachada ou trincada, será necessário sua substituição.
Pode andar com a correia do alternador quebrada?
A correia do alternador. A correia do alternador do seu carro é de suma importância. Sem ela a bateria não vai receber carga e o carro vai simplesmente parar de funcionar em poucas horas. Rodar assim deve se evitado, pois a correia pode passar por outros acessórios, como a bomba de água e o carro vai ferver.
Como funciona o tensor da correia do alternador?
O tensor da correia do alternador é um dos diversos componentes responsáveis por transmitir o movimento do eixo de manivela aos acessórios do motor (alternador, ar condicionado, direção hidráulica e bomba de água) e absorver a vibração da correia.
Quando devo troca a correia do alternador?
Correia do ar-condicionado Deve ser substituída a cada 50 mil km e sem ela o ar condicionado não entra em funcionamento.
O que acontece quando a correia do alternador quebrou?
Quando a correia do alternador quebra, os problemas mais sérios podem ser: o alternador do carro parar de gerar energia para a bateria, ou a bomba d’água parar de funcionar, fazendo com que a água fique parada no bloco.
Como saber se precisa trocar a correia?
Uma correia dentada pode durar até 5 anos, em condições normais de uso, ou conforme a quilometragem indicada no manual do proprietário — que, em geral, é de até 50 mil km rodados.
O que acontece se o alternador não funciona?
Quando um alternador começa a falhar, a bateria começa a perder a energia, pois o alternador é responsável por mantê-la carregada. Se o alternador não estiver recarregando a bateria, o carro parará de funcionar. Agora, se o carro ainda estiver funcionando, o problema provavelmente está na bateria.
O que acontece se o tensor está ruim?
Quando houver um problema com o tensor, ele afetará a maneira como a correia aciona a polia, afetando assim o desempenho e a função do veículo. Geralmente, o cinto que falha devido ao tensionador deve ser substituído pelo tensionador para restaurar a funcionalidade completa do veículo.
Qual é a função do tensor?
A função do tensor é esticar a correia até o ponto certo. Existem dois tipos de tensor: o automático, que faz essa tensão com a mola, e o manual, em que você coloca a ferramenta para saber qual é a tensão ideal.